| Wenn die Herren
bei der mittäglichen Paraderunde den Helm
herunten haben, hat man oft Mühe, sie mit
den Recken in Einklang zu bringen, die eben noch
mit mehr als jugendlichem Elan um die Ecken getobt
waren! aber auf alle Fälle schön fürs
Publikum, den Piloten einmal ins Gesicht schauen
zu können, und sicher auch bewegend für
die Fahrer selbst, den Beifall des Publikums genießen
zu lönnen! |
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| Ganz im Zeichen zweier Herren
standen diesmal die Gespannklassen: weil Altmeister
Rolf Biland sich erstmals nach seinem Abschied
aus der Rennszene 1997 überreden ließ,
wieder samt Beifahrer Kurt Waltisberg ins Boot
zu klettern, wurde eine eigene Klasse für
F 2 Gespanne neuerer Bauart eingerichtet die die
Sitzer und Kneeler ergänzt. damit sich Biland
rundenzeitmäßig auf dem Kurs nicht
so alleine fühlt, engagierten die Schwanenstädter
den frischgebackenen Tourist Trophy Sieger Klaus
Klaffenböck, der auf dem heißen Sitz
der TT Siegermaschine seinen Mitweltmeister aus
2001 Christian Parzer Platz nehmen ließ.Vom
Start weg führte Klaffenböck vor, was
sich während der Abwesenheit Bilands getan
hatte: jede seiner Runden geriet zu einem weiteren
Hammerschlag auf den schon nach der Einführungsrunde
pulverisierten Rundenrekord – schon nach kurzer
Zeit begannen die Überrundungsmanöver
auf der Bremse, die seine Kontrahenten wie ältere
Herren aussehen ließ. |
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