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hat uns die Idee gezwickt, die eigene Clubzeitung zu reanimieren.
Die letzte Ausgabe datiert ja immerhin aus 1990, was aber eh erst
20 Jahre her ist. Das war damals nichts anderes als ein Bündel
zusammengeleimter SW Kopien, also ziemlich laienhaft von der Machart.
Aber dafür umso interessanter vom Inhalt. Wenn man darin
blättert, findet man rare Motorräder wie Bison, Bock
6 Hollender, DSH, Titan, usw.
Die heutigen Zeiten geben uns bessere Möglichkeiten
der Gestaltung - was gleich bleiben soll, ist die Vielfalt und
Thematik des Inhalts. |
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Das Druckmedium
soll unsere Homepage nicht ersetzen, sondern ergänzen - natürlich
wird es Themen geben, die dort und da Platz finden. Ist die erste
Ausgabe eigentlich noch ein Sonderheft zur Classik Expo (bei der
sich der MVCA ja sehr prominent präsentiert hat), so soll
die gleichzeitig erschienene zweite Ausgabe eher einen Vorgeschmack
geben, was man in Zukunft in diesem Heftchen (das viermal im Jahr
erscheinen soll) finden wird: die Postermaschin', Berichte vom
Clubleben und -Veranstaltungen, Ausfahrten, Rallyes, usw., Museen
sollen in lockerer Folge vorgestellt werden, auch artfremde Themen
(Auto, Fahrrad, ...) möchten wir nicht ganz ignorieren. |
Aber primär geht es um
eines: Motorräder, Motorräder, Motorräder, - ob
Old- oder Youngtimer, heimische oder Exoten, Racer oder Hilfsmotorisierte,
ob aus der Garage eines Clubmitglieds oder woanders her - Hauptsache,
es geht um zwei- oder drei Räder, die irgendwie dem Anspruch
gerecht werden, das Zeug zu einem "Klassiker" zu haben.
Zuletzt noch eine Bitte um Verständnis
- natürlich kostet so eine Druckausgabe Geld, daher können
wir das Heft nicht herschenken, sondern müssen einen Unkostenbeitrag
dafür verlangen.
Viel Spaß beim Blättern wünschen
Euch
Hannes Denzel (Redakteur, Autor,
Fotograf, Layouter und Grafiker) und Hans Preuner (Obmann MVCA) |
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| Inhalt
der Ausgabe 2 / 2011: |
Brough Superior - die Legende
lebt!
Eddie Meyer - Brough Superiors Österreich
Importeur und Rennfahrer
die Postermaschin: BMW R 51 aus 1938
"Höhenkoller":mit dem Motorrad
auf den Dachstein anno 1926
"der Wunderwuzi" - Puch Roller
Teil 1
MVCA - Treffen und Ausfahrt um den Goldenen
helm von Attnang Puchheim
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| Inhalt
der Ausgabe 1 / 2011: |
MVCA Clubmeisterschaft
aus Opas Fotoalbum: Puch MM 1920 und Rover
3,5 h.p. 1912
Fundstück:Dunelt Model A 2 Takter aus
1925
im Fokus: Scott 2 Speed Tourer 1914 / 1921
/ 1923
die Postermaschin': LAG 350 D 4 aus 1927
Superbike der 50er: Sunbeam S 7 / S 8
Live dabei: MVCA Jahreshauptversammlung
2011
die Drahteselseite: Laufmaschine, Emrich
Wollenschlaeger, 1818 |
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| Inhalt
der Ausgabe 3 / 2010: |
Diese Ausgabe hat den Auftritt
des MVCA mit 130 Motorrädern bei der Classic Expo 2010
in Salzburg zum Inhalt und fungiert dort als so etwas wie
ein Katalog:
die Schatzkammer: Raritäten und
Einzelstücke mit einer Gemeinsamkeit: im originalzustand
erhaltene Fahrzeuge mit einer speziellen Geschichte
der Pioneer Run: über Fahrzeuge
vor 1914, die schon an der legendären Rallye von London
nach Brighton teilgenommen haben oder dort startberechtigt
wären ...
das Riesenrad: Edison Puton Monowheel
aus 1915
Kacherl, Lederwurst und Eierschale - die
Entwicklung des Sturzhelms
Rock'n Roller: die Vespa und ihre Nachkommen
die Ruhe vor dem Sturm: Rennmaschinen
aller Epochen "in Ruhe" im Fahrerlager
die Postermaschin': Norton International
Model 30 aus 1936
35 Jahre MVCA: die Jubiläumsrallye
um den Goldenen Helm
Ländermatch: als die Japaner in
den 70er Jahren den europäischen Markt eroberten, und
wie sich die Italiener (zB. mit Sechszylindermodellen) dagegen
wehrten
das ewig heiße Eisen: patiniert oder
neulackiert? - anhand siebenmal dem gleichen Fahrzeug
(Puch S4 in den veschiedensten Erhaltungsstadien) werfen
wir die Gretchenfrage nach dem "richtigen" Umgang
mit einem Scheuenfund ins Publikum ...
als man in Österreich noch auf der
anderen Seite fuhr: die Umstellung vom Links- zum Rechtsverkehr
und Motorräder aus dieser Epoche
der Tag der Tränen: am 21. April
1945 wurde Attnang Puchheim bei einem schweren Bombenangriff
total zerstört. Dabei wurde ein Motorrad beschädigt,
das bis heute in diesem Zustand als Zeitzeuge erhalten geblieben
ist.
und vieles mehr ... |
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| Inhalt
der Ausgabe 2 / 2010: |
35 Jahre MVCA
aus Opas Fotoalbum: Ner-a-car Tandem 1922
im Fokus: Puch R 2 aus 1912
die Postermaschin': Smart JAP A.S.28 aus
1927
die nackte Kanone: New Hudson Brooklands
Racer 1925
Museumstipp: Brooklands Museum / GB
Live dabei: MVCA Jahreshauptversammlung
die Drahteselseite: Hillman, Herbert &
Cooper Premier DHF 1879 |
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| Inhalt
der Ausgabe 1 / 2010: |
aus Opas Fotoalbum (New Henley 1927)
im Fokus: Rudge Multi . das Motorrad mit
21 Gängen
Cyril Pullin, TT Sieger 1914
die Postermaschin': BMW RS 253 1950
Museumstipp: das Verkehrszentrum des technischen
Museum München
Live dabei: die Septemberausfahrt des MVCA
die Drahteselseite: Safety Roadster 1890
Terminvorschau, Webtipp
Helden von gestern: Luigi Taveri |
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Inhalt der Ausgabe
1 / 2009 - die Sonderausgabe zur Classik Expo Salzburg
2009: |
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Classic Expo 2009 - der MVCA rockt das
Haus
die Postermaschin: Puch 175 SVS
Rupert Hollaus Gedächtnismeeting am
Salzburgring
Drahteselseite: Steyr Waffenrad 1911
Terminvorschau, Webtipp |
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| mehr
Fotos und Berichte auf Facebook unter benzinradl ! |
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Bei Interesse wendet Euch bitte entweder
an: h.denzel@gmx.at (0664/1521264) oder mvca.preuner@aon.at
(07674/65258) |